Наступает лето, а с ним — сезон отпусков. В практическом смысле это означает, что тем, кто планирует поездки в Европу, теперь нужно очень внимательно отслеживать обстановку на границе, а на дорогу закладывать часы (если не сутки) про запас. Очереди будут. Вопрос только в том, будут они просто большими или очень большими, как, к примеру, прошлым летом. О том, как их пережить с наименьшими неудобствами, мы поговорили с водителями рейсовых автобусов, курсирующих из Беларуси в западном направлении, а также с опытными пассажирами, не раз переживавшими долгие часы простоя перед пограничными шлагбаумами.
К чему готовиться?
Все уже привыкли к гаданию на кофейной гуще, когда покупают билет на автобус. Лучше ехать в начале недели или в самом конце? А может, вообще в середине? А ночные автобусы меньше стоят на границе? А правда, что самая короткая дорога в Польшу ведет через пункты пропуска на литовской границе?
— В сравнении с прошлым годом ситуация, конечно, стала лучше — это уже заметно, — рассказывает Анатолий, водитель-международник. — Открыто больше пунктов пропуска, задержки стали поменьше. Сейчас где-то в среднем 8 часов уходит на то, чтобы пересечь границу через погранпереход «Брест» — «Тересполь», но посмотрим, что будет летом. Я бы сказал, что проблема во многом создается искусственно: очень много автобусов в очереди стоят пустые с табличками «Заказной». Понятно, что с ними борются: ищут дополнительные топливные баки, проводят проверки. Если убрать из очереди всех лишних, то и время ожидания существенно снизится.
— Если ехать через «Брест», всегда нужно закладывать наибольшее время на прохождение границы, — предупреждает Дмитрий, тоже водитель-международник. — В прошлом году, когда были наибольшие заторы на границе, люди с билетами на самолеты закладывали сутки или даже больше: заранее бронировали гостиницу, чтобы, если успеют, заселиться, отдохнуть, сколько получится, и уже оттуда ехать в аэропорт. Но все равно были напряженные ситуации. А случалось, что люди (вероятно, совсем без опыта) ехали надеясь на расписание. И обжигались: приходилось что-то экстренно менять, искать варианты или вовсе отказываться от авиабилетов — опаздывали очень сильно.
Сразу несколько читателей рассказали о том, что в Польшу ездят через пункты пропуска на литовской границе.
— Есть разные варианты: можно спланировать пересадку в Мариямполе, а можно заскочить в Вильнюс. Да, в общей сложности дорога обойдется дороже, да и не факт, что по времени удастся что-то значительно выиграть. Но чисто психологически такая поездка дается куда проще: больше едешь, меньше стоишь, — отмечает Дмитрий. — А пересадку можно спланировать с пользой для себя: сходить в магазин, выпить где-нибудь кофе, нормально позавтракать или пообедать, просто погулять немного по тому же Вильнюсу. А потом сесть на автобус до Варшавы и спокойно доехать, по сути, без остановок.
Еще с конца прошлой осени часть прямых маршрутов между Беларусью и Польшей следует через погранпереход «Берестовица» — «Бобровники». И многие отмечают, что очереди там всегда короче, чем в Бресте.
— В «Берестовице» стоим меньше — там банально меньше автобусов. Хотя тоже, бывает, приезжает много туристических, и тогда все затягивается. Но все же в этом пункте пропуска мы обычно не выбиваемся настолько из рабочего графика, как это бывало в «Бресте». Кстати, именно из-за таких задержек потом случаются задержки с отправлением из Польши в Беларусь, — подчеркивает Анатолий.
